昨日は柔らかいグリップが合わない人の話をしたので、今日は逆に柔らかいグリップが合う人の話をします。 しっかりグリッププレッシャーを使ってストロークする人には使いにくい柔らかいグリップですが、逆にグリップをあまりぎゅっと握 […]
カテゴリー: パターに使われるパーツについて
最近では ODYSSEY が純正グリップに Super Stroke を採用したり、Scotty Cameron は Winn Grip の OEM グリップを純正グリップに採用したりしています。 これらのグリップはグリ […]
一日空いてしまいましたが、今日も実験の考察です。 今回はフェースローテーションに注目してみました。そうするとなんと初めて実験パターの方が良い結果になりました。 ローテーションの数字が明らかに変わっていました。ローテーショ […]
今日も実験結果の検証をしてみました。 今回は上から見たときのストローク軌道を見てみました。 まずはデータを見ていただくとこれがテストパター これがいつものパター なんとなく今回も安定して見えるのはいつものパターの方ですね […]
今日は細かいデータではなく、結果どっち打ち出せたかのデータを見てみました。 このデータが一番シンプルでわかりやすい評価方法ですね。今回のこの比較でも使い慣れたパターに軍配が上がりました。 まず打ち出し方向が決まる要素であ […]
ずいぶん間が空いてしまいましたが、先日作ってみた ODYSSEY Stroke Lab 風のパターといつも使っているパターのストロークを分析してみました。 事前の練習なく、何も考えずに打ってみた結果です。今回は SAM […]
ここ10年くらいでパターのヘッド重量は20g以上重くなっています。 320g程度のヘッド重量だったものが今では350gは当たり前、360gオーバーのヘッドも結構見かけます。 昔はなぜヘッドが軽かったのか？それはグリーンも […]
実験用のパターができあがりました。 使うパーツとしては、ヘッドが「Scotty Cameron NEWPORT」。これはヘッド重量の調整ができるのでこれにしました。 グリップとシャフトはお話ししてきた「Golf Prid […]
ヘッドはウェイトが変えられる Scotty Cameron NEWPORT、シャフトは ATTAS Spinwedge 80、そしてグリップは GolfPride TOUR SNSR CONTOUR PRO に決まりまし […]
昨日の実験用シャフトに続いて実験に使うグリップはこれに決めました。 Golf Pride TOUR SNSR CONTOUR PRO 104cc です。 これまで CONTOUR と STRAIGHT の2種類だったので […]
「軽いシャフト」に「重いヘッド」と「重いグリップ」の実験で使うシャフトが決まりました。 そのシャフトは UST Mamiya の ATTAS Spinwedge の 80 と 100 です。このシャフトはウェッジ用のシャ […]
前から興味があった ODYSSEY の STROKE LAB のようなパター。 シャフトを軽量化して、ヘッドを重めにさらにグリップも重め。これで本当にストロークの安定がはかれるのか？ 今回の材料は UST Mamiya […]
パッティングで打感という話が結構出てきます。 少し前までは柔らかい打感が良くて硬い打感はダメみたいなことを言う人が結構いましたが、最近ではこの打感は好みがあるということが浸透してきました。 打感が柔らかいとボールが運べる […]
カテゴリー
フェースの素材とボール
ボールの種類によってドライバーのつかまりが変わったりしますが、パターのフェース面の素材と、ボールにも密接な関係があります。 フェース面の素材にはかなりの種類がありますが、柔らかく感じる素材だったり、加工方法だったりでかな […]
今回の実験はいったいどのくらいのウェイト配分にしたら Scotty Cameron の NEWPORT のブレード幅の真ん中に重心が来るのかチェックすることでした。 今回のヘッドは33インチ仕様のヘッドだったので、ついて […]
ソールに鉛を貼るときには注意が必要という話しをしました。 ということは、貼り方次第で色々な調整ができるということにもなります。鉛を使った調整には色々な方法があって、これはソールアングルを変える目的ですることで調整が可能に […]
Scotty Cameron のパターに使えるウェイトを以前購入してあったのでちょっと面白い実験をしてみようと思っています。 一番軽いウェイトは5g、一番重いのは40gあります。その間の重さは 10g、15g、20g、2 […]
ヘッド重量をアップするのに手っ取り早いのはソール面に鉛を張ることです。 ですがそれが原因ですわりが変わってしまいますので注意が必要です。ソールのフェース面側だけとか、後方だけにしてしまうのは結構危険です。 ソールに鉛を貼 […]
グリップ交換を自分でされる方がたまにいらっしゃいます。そう言う方は普通のクラブであればバックラインなしのグリップにすれば、まあまあ簡単にできたりします。 ですがパターのグリップはそうはいきません。 ゴルフショップで変えて […]
最近色々なメーカーがパターに採用しているシャフトを見ると、かなり研究されているなという印象を持つものが結構あります。 PING の細いシャフト、ODYSSEY の STROKE LAB の専用シャフトなど結構変わったもの […]