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カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

「Today’s Solution 028」TaylorMade Spider X

最近持ち込まれる機会が多い TaylorMade の Spider X です。 今回の依頼はライ角をフラットにして、少しハンドファーストにしないと構えにくいのを直したいとのご相談でした。 まずいつも通り現状を把握するため […]

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「Today’s Solution 027」GRAN DISTA Cobain

今日の調整は珍しい GRAN DISTA の “Cobain” です。 GRAN DISTA と言えば GSS 素材を使ったパターを作っているという事で知っている方も多いと思います。 今回はその GSS 素材のパターの調 […]

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その他 パターのスペックについて パッティングストロークについて パッティング練習 ブログ全投稿

真っ直ぐ上げようとする意識は “悪”

真っ直ぐ真っ直ぐのイメージの方が本当に多いんです。 テークバックの際に真っ直ぐに動くはずがないヘッドを真っ直ぐに動かそうとして、さらにフェースのローテーションもしないようにする…。 この意識のどちらか、もしく […]

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「Today’s Solution 026」Scotty Cameron STUDIO SELECT NEWPORT 2

今回のパターは郵送での依頼書での依頼でした。 今回は Scotty Cameron の Loft & Lie Fixture を使っての調整となりました。まずはオリジナルのスペック計測。 少しハンドファーストにさ […]

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「Today’s Solution 025」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

今日の調整は先日も調整した Ai-ONE CRUISER JAILBIRD です。今回はライ角の調整と、転がりの確認で持ち込まれました。 まずはいつも通り現状のライ角とロフト角をチェックすると、ライ角が 70.0 度でロ […]

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「Today’s Solution 024」Bettinardi Inovai 3.0

今回はちょっと珍しいパターの調整でした。 パターは Bettinardi(ベティナルディ) の Inovai 3.0 というパター。すごく大きくはありませんが、まずまず大きめのマレットパターです。 今回はこのパターをアッ […]

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「Today’s Solution 023」2-Ball 11 TOUR LINED

今日の調整はちょっと珍しいパター。最初からセンターにラインが入っている 2-Ball でした。 元々アップライトにメーカーで調整された状態で持ち込まれましたが、まだまだ足りない感じ。 元々のスペックはライ角 72.5 度 […]

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「Today’s Solution 021-022」Cameron NEWPORT 2

今回は Scotty Cameron の Special Select NEWPORT2 を 2 本同時に調整という依頼でした。 ご自身の希望としては結構アップライトにと考えていらっしゃったみたいですが、実際はそれほど大 […]

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「Today’s Solution 019」Spider GT MAX TRUSS

今回はお初の調整になります。 パターは TaylorMade の Spider GT MAX TRUSS です。重心深度が調整できる興味深いパターです。 持ち込まれた状態はリシャフトされていて、Diamana PT 13 […]

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SuperStroke へのグリップ交換

これは以前もお話ししたことがあることだと思いますが、注意が必要なので再び…。 最近 SuperStroke のグリップってグリップエンドにネジ込み式の金属製の蓋がついています。 なぜそれがついているかというと […]

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「Today’s Solution 018」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

発売間もないパターが早速持ち込まれました。 Ai-One の中尺バージョンの ODYSSEY Ai-One CRUISER JAILBIRD です。 この CRUISER は通常のラインナップに加えて少ししてから毎回でて […]

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「Today’s Solution 017」2-Ball Ten CS

今回は ODYSSEY 2-Ball Ten CS のロフト角/ライ角の調整をしました。 センターシャフトでも調整できますか?というお問い合わせをよくいただくのですが、センターシャフトでも問題ないものがほとんどです。 昔 […]

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「Today’s Solution 016」 ARM LOCK V-LINE

今回のパターは初めての調整でした。 元々長尺パターを購入しようと思っていた方がたまたま見つけて購入したとのことで持ち込まれました。 まずは現状のスペックを計測すると、ライ角は 72 度、ロフト角は 7.5 度もありました […]

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「Today’s Solution 015」STUDIO SELECT FASTBACK

今日の調整は Scotty Cameron STUDIO SELECT FASTBACK でした。 今回はライ角をフラットにしたいとのことでの調整でした。 特に調整が難しいモデルではなかったので、まずは現状を計測してみる […]

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「Today’s Solution 013」PXG MUSTANG GEN2

今回調整したのは久しぶりの PXG のパターでした。 MUSTANG GENERATION 2 というパターでした。ハーフマレットとブレードタイプの間くらいな感じのヘッド形状。 今回の方はもっと吊って構えたいけどヒールが […]

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「Today’s Solution 012」TOULON TOUR PROTOTYPE

今日は珍しい TOULON PUTTER のツアー支給品。それも日本ツアーで活躍しているプロが使っていたというパターでした。 形状は High-Toe の L 字マレット(San Francisco)です。 今回はこのパ […]

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「Today’s Solution 011」MIZUNO TOUR STYLE Q-3

今回調整したパターは珍しいパターでした。 MIZUNO の Q Series のパターで2005年に販売されていたパターです。ただ過去のモデルを見てみてもこの刻印パターンのパターは出てきませんね。 今回調整したのは Q- […]

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「Today’s Solution 010」Cameron NEWPORT 2.5

今回調整したのは Scotty Cameron Super Select NEWPORT 2.5 です。 NEWPORT 2.5 はショートネックの NEWPORT 2 です。Cameron さんのモデル名は 0.5 が […]

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「Today’s Solution 008」O-WORKS #3T

ちょっとバタバタな調整だったので、またもや画像を撮り忘れました…。 今回調整したパターはこの ODYSSEY O-WORKS #3T というパターです。https://www.odysseygolf.jp/p […]

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すごいパターを見た! カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

「Today’s Solution 007」Cameron 009 SSS

今回も Scotty Cameron の TOUR PUTTER の調整依頼のレポートです。 先日の持ち主と同じ方で、やはりロフトが寝ていてボールが跳ねてしまっているのでロフトを立てて欲しいという依頼でした。 今回のパタ […]