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「Today’s Solution 035」WHITE HOT PRO V-LINE

今回は 5 Times Japan Mid-Amatuer Champion のパターの調整です。 これまで長い間使い続けてきた ODYSEEY WHITE HOT #5 からこのパター(ODYSSEY WHITE HO […]

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「Today’s Solution 034」BETTINARDI INOVAI 6.0

先日の調整に引き続いて BETTINARDI のパターの調整をしました。 今回のパターは INOVAI 6.0 というパター。このパターはフェース面が 303 ステンレス、ボディは 6061 アルミニウムで構成された複合 […]

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ODYSSEY TOUR BAG COLLECTION が 5/30 発売に

オデッセイからツアーバッグコレクションというシリーズが出ました。 これは通常モデルはサイトラインになっているモデルにサイトラインを入れずに、サイトドットのみにしたり、ドットを並べたりという仕様にしてあります。 またシャフ […]

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「Today’s Solution 033」BETTINARDI Queen B

今回調整したのは久しぶりの BETTINARDI のパターで Queen B というマレット型のパターです。 アドレスでトウ側が浮いてしまうので、ソール面全体が接地するように調整したいとのことでした。 構えてみていただい […]

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「Today’s Solution 032」Spider GT X TRUSS

前回に引き続いて今回も TaylorMade Spider TRUSS の調整でした。 今回はほぼ大丈夫なんだけどもっと気持ちよくすっきり構えられるようにというお話しでした。 いつもどおり現状のスペックを計測してみると、 […]

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「Today’s Solution 031」Spider TOUR Z TRUSS

今回調整したのは調整の依頼が多い TaylorMade Spider TRUSS シリーズの TOUR Z というモデル。 Spider のヘッドに TRUSS タイプのクランクネックが付いたタイプのパターです。 今回の […]

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「Today’s Solution 030」My Spider TOUR X

今回調整したのは TaylorMade My Spider TOUR X。 それにしても Spider の調整は本当に多いですね。売れているっていうことですね。 今回はなかなかハードな調整の依頼でした。なんとライ角 75 […]

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このアイデアは素晴らしい!

先日パターの調整に来てくださったお客さんのパターが「これは良い!」っていう感じだったのでちょっと紹介します。 お持ちになったのはエースパターで今回調整するパターのお手本になるパター。 そのパターは 2-Ball の中尺仕 […]

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パターを自分に合わせる

パッティングカウンセリングにいらっしゃる方の多くは自分が構えやすい形で構えられていないし、自分が構えやすい位置がどこなのかすら忘れてしまっている状況になっていたり…。 トウ側が浮いているとか、ヒール側が浮いて […]

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「Today’s Solution 029」Special Select NEWPORT 2

今回は事前にメールにてやり取りをさせていただきながら、ご来店できなかった方のパターの調整でした。画像撮るの忘れました…。 パターは Scotty Cameron Special Select NEWPORT […]

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「Today’s Solution 028」TaylorMade Spider X

最近持ち込まれる機会が多い TaylorMade の Spider X です。 今回の依頼はライ角をフラットにして、少しハンドファーストにしないと構えにくいのを直したいとのご相談でした。 まずいつも通り現状を把握するため […]

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「Today’s Solution 027」GRAN DISTA Cobain

今日の調整は珍しい GRAN DISTA の “Cobain” です。 GRAN DISTA と言えば GSS 素材を使ったパターを作っているという事で知っている方も多いと思います。 今回はその GSS 素材のパターの調 […]

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「Today’s Solution 026」Scotty Cameron STUDIO SELECT NEWPORT 2

今回のパターは郵送での依頼書での依頼でした。 今回は Scotty Cameron の Loft & Lie Fixture を使っての調整となりました。まずはオリジナルのスペック計測。 少しハンドファーストにさ […]

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「Today’s Solution 025」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

今日の調整は先日も調整した Ai-ONE CRUISER JAILBIRD です。今回はライ角の調整と、転がりの確認で持ち込まれました。 まずはいつも通り現状のライ角とロフト角をチェックすると、ライ角が 70.0 度でロ […]

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「Today’s Solution 024」Bettinardi Inovai 3.0

今回はちょっと珍しいパターの調整でした。 パターは Bettinardi(ベティナルディ) の Inovai 3.0 というパター。すごく大きくはありませんが、まずまず大きめのマレットパターです。 今回はこのパターをアッ […]

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「Today’s Solution 023」2-Ball 11 TOUR LINED

今日の調整はちょっと珍しいパター。最初からセンターにラインが入っている 2-Ball でした。 元々アップライトにメーカーで調整された状態で持ち込まれましたが、まだまだ足りない感じ。 元々のスペックはライ角 72.5 度 […]

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「Today’s Solution 021-022」Cameron NEWPORT 2

今回は Scotty Cameron の Special Select NEWPORT2 を 2 本同時に調整という依頼でした。 ご自身の希望としては結構アップライトにと考えていらっしゃったみたいですが、実際はそれほど大 […]

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「Today’s Solution 019」Spider GT MAX TRUSS

今回はお初の調整になります。 パターは TaylorMade の Spider GT MAX TRUSS です。重心深度が調整できる興味深いパターです。 持ち込まれた状態はリシャフトされていて、Diamana PT 13 […]

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SuperStroke へのグリップ交換

これは以前もお話ししたことがあることだと思いますが、注意が必要なので再び…。 最近 SuperStroke のグリップってグリップエンドにネジ込み式の金属製の蓋がついています。 なぜそれがついているかというと […]

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「Today’s Solution 018」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

発売間もないパターが早速持ち込まれました。 Ai-One の中尺バージョンの ODYSSEY Ai-One CRUISER JAILBIRD です。 この CRUISER は通常のラインナップに加えて少ししてから毎回でて […]