パターの調整/カスタマイズ– category –
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「Today’s Solution 063」Scotty Cameron KOMBI
ライ角を 80 度に調整してほしいとのことでメールでの何度かのやり取りを経て送られてきました。 現状を計測すると 69.75 度。ただこの KOMBI はベンドシャフトがヘッド... -
「Today’s Solution 062」BETTINARDI BB-1
今回はカスタムで持ち込まれたパターは、サイトラインの色入れ除去 シャフト脱着で重心位置確認後にサイトドットの追加及び色入れ。 そして組立直し後のロフト/ライの確... -
「Today’s Solution 061」ODYSSEY VERSA 330M
今回の調整は今調子が良いパターをお持ちいただき、それに合わせて欲しいというご依頼でした。 今回のパターはクランクネックのパターですが、若干普通のパターとは違う... -
「Today’s Solution 060」Scotty Cameron 2015 MAJOR CHAMPION LTD 1500
今回の調整の依頼はかなりひどいことになってしまっている、Scotty Cameron の限定パターでした。 なにしろ 2 方向に曲がってしまっていて、どうやったらこんなに曲がる... -
「Today’s Solution 059」ODYSSEY Ai-ONE JAILBIRD mini
今回調整したパターは、すっかりおなじみになった ODYSSEY の Ai-ONE シリーズの JAILBIRD mini です。 以前もいらしていただいた方だったので、前回調整したパターをお... -
「Today’s Solution 058」ODYSSEY Ai-ONE #7s
今回のお客様は色々会話をしながら最適なアドレスを計測し、スペックを決めて最後には転がりを確認してロフト調整をするというフルコースでした。 持ち込まれたパターは... -
「Today’s Solution 057」Scotty Cameron PHANTOM 5s
今回の調整は Scotty Cameron PHANTOM シリーズのセンターシャフト。 前回は PING の PLD を持ってきていただき、ライ角を 65 度、ロフトを 1 度に調整しました。今回は... -
「Today’s Solution 056」TaylorMade Spider TOUR
以前も同じパターで調整に来ていただいたご近所にお住まいの方がまたいらしてくださいました。 今回は前回 74 度にライ角調整したパターをさらに自身で長尺に改造された... -
「Today’s Solution 055」ODYSSEY 2-BALL LONG
今回の調整は初代 2-Ball の長尺パターでした。 現状のライ角を計測してまだ調整の余裕があるようだったら、ルール内でなるべくアップライトにしたいとの依頼でした。 ... -
「Today’s Solution 054」TaylorMade TP COLLECTION JUNO TB1 TRUSS
今回の調整依頼は TaylorMade の TP Collection の JUNO TB1 TRUSS です。 店舗でシャフトが曲がっていると言われたのでリシャフトしようと思って来店いただいたのです... -
「Today’s Solution 053」Piretti Premier Series “BOSA”
今回遠方からわざわざいらしていただき調整したパターは Piretti の BOSA というマレットヘッドにクランクネックがついたパター。 34 インチしかなかったので、前回調整... -
「Today’s Solution 052」ODYSSEY BLACK SERIES TOUR DESIGNS #9
今回の調整はいつも新しいパターを買うたびに調整にいらして下さるお客さんのクラブ。 今ぴったり合っているパターをお持ちいただき、そのスペックに合わせて調整するの... -
上半期のパターの調整本数と詳細
2024/1~2024/6 の調整本数を数えてみました。 ちなみに 6 ヶ月の調整本数は 132 本。毎月平均 22 本の調整になります。2 本以上の調整をしたメーカーとそれ以外で表に... -
「Today’s Solution 051」TaylorMade Spider TOUR TRUSS
今回のご依頼は北海道から郵送でお送りいただきました。送付前に何度か電話でお問い合わせいただき、調整させていただくことになりました。 現状を確認すると、まず一番... -
パターグリップの挿入向きの確認
先日送られてきた調整のパターがちょっと違和感があったのでなんだろう?と思って見てみたら、グリップがずいぶんねじれて入っていました。 ご自分で入れたのではないと... -
「Today’s Solution 050」BETTINARDI Limited Run
今回持ち込まれたパターは BETTINARDI の PING 型の限定モデルでした。 お電話でお問い合わせいただき、即日ご来店いただきその場で調整することになりました。 一番気... -
9.4mm のホーゼル径にチップ径 9.0mm のシャフト
パターのホーゼル径は Scotty Cameron や PING、BETTINARDI などは 9.0mm、ODYSSEY や TaylorMade は 9.4mm の物が多いです。 先日持ち込まれたパターは TaylorMade の ... -
「Today’s Solution 049」ODYSSEY WHITE DAMASCUS iX 330M
今回の調整はハンドファーストが少し大きめで、打った時にフェースに乗らず転がりが悪い状態を改善する調整でした。 ライ角はそれほど意識されていないようでしたが、ト...