カスタマイズ– category –
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「Today’s Solution 353」Scotty Cameron Super Select NEWPORT 2
今回はシャフト交換とアームロック仕様にロフト角とライ角を調整するというご依頼でした。 ただ今回供給いただいたシャフトの Tip 径が 9.4m だったので持ち主の了解を... -
「Today’s Solution 352」TOULON GOLF Palm Springs 92262
今回持ち込まれたパターは、最近は ODYSSEY から離れて独自ブランドを立ち上げて、値段がだいぶ上がってもう手の届かないパターになってしまった TOULON GOLF のパター... -
「Today’s Solution 351」ODYSSEY TRI HOT 5K Triple Wide
今回は調整のためパターを4本お持ちいただいたのですが、色々状況を考えて最終的には1本の調整となりました。 まずアドレスをしていただきわかったことはご自身が目の下... -
「Today’s Solution 350」TaylorMade Spider EX
アームロック的な持ち方で普通の長さで使ってみたいというご希望で来店されました。 長さが少し短めだったので少々無理がありましたが、実際にアドレスしていただきなが... -
「Today’s Solution 349」TaylorMade My Spider TOUR X
昨年末にいらしていただいた中国の天津に赴任中の方にまたきていただきました。 今回は自分仕様でオーダーした My Spider がご自宅に届いていて、ロフトとライはオーダ... -
「Today’s Solution 348」ODYSSEY V LINE TANK CRUISER
久しぶりのアームロック仕様への改造でした。 シャフトを延長(38インチ)して、ロフト角/ライ角の調整をしました。 初めてのアームロックなので一般的なスペックでまず試... -
「Today’s Solution 347」PING PRIME TYNE 4
今回は以前も郵送で調整を依頼いただいた方のパターの調整。 今回新しくパターを購入したとのことで同様の調整を依頼いただきました。 今日の PING PRIME TYNE 4 の調整... -
「Today’s Solution 346」Orlimar TARGET HUNTER ZERO
今回のパターは昨年一度ご依頼いただいたのですが、その時は希望のライ角まで調整ができない造りのパターだったので、不完全燃焼で終わってしまっていたのですが、今回... -
「Today’s Solution 345」Masda Golf STUDIO-2
今回の調整は昨年後半に一度アップライトに調整した方の再依頼でした。 しばらくやってみたけど怪我(テニス肘)もあって構え方が変わったので元のスペックに戻したいとの... -
「Today’s Solution 344」Scotty Cameron STUDIO SELECT KOMBI MID
最初お電話で相談があった今回のパターですが、どうもおかしいと思ってそれって MID って書いてないですか？とお聞きしたらやはり中尺の仕様のパターでした。 このパタ... -
「Today’s Solution 343」TaylorMade My Spider TOUR
今回のパターは昨日の常連さんのパター。 新たに買い足したパターで、いつも通りの調整をされました。 ロフトはハンドファーストが弱くなったのでそれに合わせてあまり... -
「Today’s Solution 342」TaylorMade My Spider 1st
いつもパターを買うと一番にいらしてくださる常連さんのパターの調整でした。 パターはクランクネックの初代 My Spider でした。いつも通りアップライトへの調整と、手... -
「Today’s Solution 341」Scotty Cameron STUDIO X LIMITED FASTBACK 2
今回はお初の Scotty Cameron のクランクネック付きの FASTBACK 形状の限定パター。 数値的には少しハンドファーストにしないと構えにくいはずの数値でしたが、実際には... -
「Today’s Solution 340」Scotty Cameron XPERIMENTAL GOLO SIX.2
今回はすでに調整されて良い感じで使っているパターと一緒に、今回調整するパターをお持ちいただきました。 まずは今お使いのパターのスペックを計測。ただ使用中のパタ... -
「Today’s Solution 339」Scotty Cameron PHANTOM 5 OC
今回で 2 本目の Scotty Cameron のゼロトルクっぽいパター。 少しヒールが浮いてしまうので浮かないようにしたいとのこと。実際に構えてもらいながら調整したので、ぴ... -
「Today’s Solution 338」ODYSSEY TRIPLE TRACK Ten
今回は来店いただいての調整でした。 感じている違和感を直接お聞きできたので、調整する場所が明確になり調整幅は小さかったのですが、全然変わったと喜んでいただけま... -
「Today’s Solution 337」AXIS 1 Rose
今回は珍しい懐かしいパターの調整でした。 この AXIS 1 Rose は元祖ゼロトルクパターで、性質的にはゼロトルクというよりは ODYSSEY の Toe Up パターという感じのパタ... -
「Today’s Solution 336」ODYSSEY PROTYPE TOUR SERIES 3
昨年も調整にいらしてくださった方がまた来てくださいました。前回はクランクネックのミッドマレットタイプのパターで、前回も 66 度に調整しました。 今回はなぜか最初...
