年末年始に VAULT 2.0 DALE ANSER の研磨を進めました。 今回は大きな研磨機でできない細かい部分の研磨と、より細かい番手での研磨でした。 結構要所要所に残っている研磨痕(筋状)を消すのが結構大変でした。 […]
カテゴリー: パターのスペックについて
先日はパターのバランスの話をしましたが、今日はそのバランスと総重量の関係についてお話しします。 バランスの数値に関してはそれほど重要ではないという持論を持っていますが、その我々が感じるバランスは、色々な状況によって色々感 […]
ゴルフクラブにはスイングバランスというのがあります。 カタログにも出ているあのD1とC9とかそんな数値です。パターも長さがあるのでバランスを計ることはできますが、あまりアイアンやドライバーのように考える必要もないと思って […]
重いとか軽いとか言うと総重量を思い浮かべる人もいますし、バランスを思い浮かべる人もいると思います。 よっぽど重い(総重量)パターでなければパターを持って重いと感じる人はそうはいないと思います。 ヘッドが効いている(バラン […]
ウェイトレンチとウェイトが届きました。 ウェイトは接着されているのかと思いきや、片側はすんなり外れてもう片方は接着剤らしいものがついていました。 ですので少しヒートがんで温めて回してすぐに取れました。 元々のヘッド重量は […]
ACTEK GOLF の店頭のショーケースに並べている Scotty Cameron のパター達。 全て古いものですが見てみてびっくり。すべてサイトライン無しのモデルばかりでした。それも全部 Anser型 の NEWPO […]
先日の続きです。 ストロークラボのコンセプトはヘッドと手元を重く、そしてその間は軽く。そうすることでストロークの安定を図っています。 でグリップを外すとグリップエンドに真鍮のウェイトが入っています。これは接着されているの […]
自分にどんなパターが合うかを見てほしいという方が結構いらっしゃいます。 これに対する回答は「かっこいいと思うパターを使いましょう」です。 ただこの言葉を伝えたあとには必ず理想のストロークの話を重心角を絡めてします。それを […]
先日ヘッド重量335gのパターを使った時の感想です。 重いヘッドの良さはやはりストロークが安定しやすいということだと思うのですが、かと言って軽いから安定しないというのも安易な考え方です。 軽いパターを使っていて感じたのが […]
先日のラウンドで久しぶりにヘッド重量が335g程度の軽いパターを使ってみました。 軽いパターはなんとなく安定しないような気がしますが、軽いものには軽い良さも確認できました。もちろん軽いデメリットもありましたので書いておき […]
パターヘッドの重量は以前は結構カタログに書いているメーカーがあったのですが、最近出ているメーカーはあまり見かけません。 比較のための目安になるので本当は書いておいてほしいんですけどね…。 ヘッド重量を公表して […]
ラウンドの帰りに家からそう遠くないところにできた二木ゴルフの中古ショップに行って珍しいものを発見。 調べてみたらなんと2007年に発売になったパターということで、もう13年も前のパターということになります。 そのパターは […]
パッティングカウンセリングや、パターフィッティングでご予約をいただいた方の半数以上は自分にどんなパターが合っているかを知りたいとおっしゃいます。 どんなパターが合っているかは、どう動かそうとしているか？どう動かしてしまっ […]
パターのソール形状は結構多様で、測りやすいもの測りにくいものが存在します。 ソール面がなだらかな弧を描いているヘッドは一番やり易いのですが、ソール面で色々デザインにこってしまっているものや、特殊な機能を持たせたパターは測 […]
今日は少しやってみていただきたいことがあります。 まずパターを普段通りに構えて見てください。この状態から腕の形を崩さずに起き上がって、パターヘッドが顔の高さになるようにしてください。体は真っ直ぐに立っていて大丈夫です。 […]
パッティングストロークの軌道はこのショルダーストロークができていると自然にインサイドインの軌道になります。 これはなぜかと言うと昨日お話しした重心角がほとんどのパターにはあるからです。 ほとんどと言ったのは中には重心角が […]
昨日の話の中で大事な要素の一つの重心角の話です。 パターには重心角があります。ドライバーでよく言う重心角と同じです。 この重心角の大きさでフェースバランスとか、トウバランスとかいうカテゴリーわけがされています。 フェース […]
フェースローテーションについてお話ししたいと思います。 フェースローテーションはどうやってするのか？そんな質問をされることが結構あります。 そんな時にお答えするのはパターの性質についての話をした上で、その動きをした時に自 […]
ここ何人かのパッティングカウンセリングにいらしてくださった方が似たような状況だったのでお話ししておきます。 どんな状況かというと、アドレスをするときにトップブレードが地面と平衡になるように一生懸命手の位置を変えているんで […]
アドレス時のライ角が合っていないとフェースの向きが合わせにくくなります。 その主な原因はパターヘッドがすわってくれないからです。すわらない状態だとフェースが右に向いたり、左に向いたりしてしまいます。 それを空中で合わせて […]