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カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

Gun Blue NEWPORT のカスタマイズ

先日お預かりした Scotty Cameron の初代 NEWPORT(Gun Blue) のカスタマイズの話です。 今回お預かりしたヘッドはガンブルー仕上げのパターだったので、錆が出てきてしまっている状態だったとのこと […]

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Tip 径 10mm をどうしたか?

一般的にはホーゼル径よりシャフト系が細い場合はスペーサーを入れて調整しますが、今回は違う方法でやってみることにしました。 シャフトにはパラレル長というのが設定されていて、シャフトによってそれは異なります。 パラレル長とい […]

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懐かしい ODA PUTTER のカスタム

懐かしい小田パター(KZ31)のカスタムが持ち込まれました。 持ち主の方はこのヘッドに惚れ込んでいて、スペアが欲しいと思っていたところに運よく見つかって自分仕様に仕上げたいとのことでした。 ただ変な調整をしたせいかライ角 […]

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カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ パッティングラボからのお知らせ ブログ全投稿

Cameron を8度アップライト!?

先日 Scotty Cameron の NEWPORT 2 を持って調整にいらしたかたがとにかく吊るして構えたいので、アップライトにしてほしいとのことでした。 そしてアドレスをしてもらうとそこまでやらなくても大丈夫な感じ […]

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ヘッド重量と打感の関係

先日の上手くいったラウンドではスペアのパターとして作った Select Newport ですが、2ラウンド使ってみてわかったことを書いておきます。 ここで話すヘッド重量は慣性モーメントに置き換えられるかな?と思ったりして […]

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パターのライ角/ロフト角の調整

The Putting Laboratory でサービスを行い好評のパターのライ角、ロフト角の調整は今月(1月)は営業日が少なかったのに来客での対応と全国からの依頼を合わせて初めて30本に達しました(これまでは20本前後 […]

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パターを同じように構えられるようにしたい

先日こんな相談がありました。「今まで使っていたこのパターと同じ感じで構えられるパターにしたい」という内容です。 パターの構えた感じを同じにしたいというのはサラッと言える内容ですが、構えた感じというのはとても難しい部分があ […]

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ちょっと難しい調整案件が

ちょっとパターの調整をあまり理解していない人がいじったと思われるパターが持ち込まれました。 パターの調整はネック部分を曲げるのですが、このパターはホーゼル部分を動かしてしまっています。 ヘッド部分を固定して動かすはずの調 […]

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PING の新しいパター用グリップ

先日紹介した2024年モデルの PING PLD の情報を見ていたら気になるものを発見しました。 自分を含めて PING の細いグリップが好みって言う方は多くいます。 PING MAN の絵が入り白の色が入れられたものが […]

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ショーン・トゥーロンが独立

TOULON DESIGN のショーン・トゥーロンさんが独立するみたいですね。 今後 ODYSSEY グループの一つのブランドだった TOULON パターはどうなるんでしょうね? なんだかここ最近の動きはちょっとどうなっ […]

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PING PLD に新しいヘッドが追加

PING の新製品発表の中に気になるものがあったので紹介します。 今回新たにラインナップに加わるヘッド形状は ANSER、OSLO 3、ALLY BLUE 4、ANSER 2D、DS 72 の5種類です。 ANSER 以 […]

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スペアの STUDIO SELECT を使ってきました

練習グリーンで 5gx2 の状態が良かったのでこの状態でこの日は一日通してラウンドしました。 総重量は 487.1g でバランスは(あまり重要視していませんが…) C1.75 しかありませんでした。まあ数字だ […]

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練習グリーンで5gと15gを試したら

先日色入れが終わったスペアのヘッドはステップ有りの Scotty Cameron の純正シャフトを入れました。 若干エースパターと比べて長さが足りなかったので、スチールシャフトで継ぎ足して 33.5 インチに仕上げました […]

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軽量スペアパターのヘッドのリフィニッシュが完成

330g 位の軽量ヘッドのスペアパターを作ろうという話は以前からしていましたが、ヘッドは STUDIO SELECT NEWPORT にしました。 このヘッドはサイトラインが無いのでスペアとしてヘッドは2個ストックしてあ […]

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すごいパターを見た! カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

Piretti 801R PROTOTYPE for M.O.

久しぶりに来ていただいた M.O. さんに珍しいパターを見せていただきました。 タイトルの通り Piretti の PROTOTYPE パターです。細部にわたってオーダーした仕様になっているとのことでしたので画像をご覧く […]

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VOKEY Wedge のメッキ剥離

パターの話ではありませんが、Titleist VOKEY Wedge のメッキ剥離と、フェース面の仕上げの依頼をいただきました。 今回依頼を受けたヘッドはちょっと珍しい SM9 の CUSTOM 仕様のウェッジです。 ご […]

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その他 パターに使われるパーツについて パターのスペックについて ブログ全投稿

904L ステンレスってなんだ?

ODYSSEY の SMALL BATCH シリーズの LA GRANGE RS パターには 904L というステンレス素材が使われています。 色々調べてみるとこんな説明が出てきます。 “904Lステンレススティールは、 […]

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GSS って何が違うのか? その2

素材から考えると GSS だろうと SSS だろうと同じ 303 ステンレスだという話は前回しました。 ドイツで作った 303 ステンレスだから、German Stainless Steel という名前をつけただけです。 […]

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その他 パターに使われるパーツについて パターのスペックについて ブログ全投稿

GSS って何が違うのか? その1

最近では GSS っていう素材も色々なメーカーが採用するようになりました。 Scotty Cameron、Piretti、BYRON などはすぐ思い出せますね。 もちろんそのきっかけとなったのは Scotty Camer […]

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軽量ヘッドのパターのスペア

スペアのヘッドは Scotty Cameron NEWPORT に決定しました。 ヘッドは2個持っていたのですが、リフィニッシュの必要がない方のヘッドを使ってみることにしました。 ウェイトを外した状態でのヘッド重量は超軽 […]