パターの調整/カスタマイズ– category –
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パターの調整/カスタマイズ
パターにアドレスを決められてしまっていませんか?
違和感を感じながらアドレスをしている方は結構いらっしゃいます。 本当はこうしたいんだけどソール面を平らにするには手をこうしなければならない...なんて言う方はま... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 361」ODYSSEY TOULON Ai-ONE LAS VEGAS
今回持ち込まれたパターは ODYSSEY 時代の TOULON パター。それも見たことがないモデル。 #7 タイプのヘッドにクランクネックがついていて、モデル名に MILLED はついて... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 360」TaylorMade Spider X
今回はパターを購入するたびにいらしていただいている方のパターの調整。 今回は新しく購入されたパターの感じに合わせてこれまでのをサブにするとのことで、新しいパタ... -
パターの調整/カスタマイズ
Cameron の Pistolero みたいにしたいということで
パターのグリップ交換で、元々ピストル型の形状の裏側の出っ張りを強調したいという依頼がありました。 Cameron の Pistolero のようなイメージとのことでしたが、元々... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 359」TaylorMade Spider TOUR X TRUSS
今回の調整はネックを曲げての調整ではなく、シャフトを抜いて組み直す調整でした。 元々ライ角はかなりアップライト、そしてロフトも出ている状態でした。ここまで狂っ... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 358」Scotty Cameron PHANTOM 5.5
今回は急いでいて画像を撮り忘れてしまったので、以前使用した画像で流用しています。 今回の依頼は郵送での依頼でした。依頼内容は決まっていたので、それに合わせて調... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 357」ODYSSEY DAMASCUS MILLED TWO
先日依頼のあった ODYSSEY DAMASCUS MILLED と同じ TWO の調整でした。 現状を計測してみると先日の一本と同じような状態になっていました。ロフトが5度以上ある...。 2... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 355」ODYSSEY WHITE DAMASCUS #5
今回は懐かしいパターが持ち込まれました。 ハンドファーストでロフトがマイナスになってしまい、転がりが悪くなっていたので、色々検討しながらロフト調整をすることに... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 356」ODYSSEY DAMASCUS MILLED TWO
今回は新しく発売になった ODYSSEY の DAMASCUS MILLED が早くも持ち込まれました。 どうも左にいきそうな雰囲気に違和感を感じているとのことでスペックを計測してみる... -
パターの調整/カスタマイズ
Scotty Cameron Loft & Lie Fixture のメンテナンス
ACTEK GOLF でのパターの調整で使っている Scotty Cameron のパター専用ロフトライ調整器(Loft & Lie Fixture)ですが、0 合わせのための標準になるツールが付属して... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 354」Scotty Cameron Super Select NEWPORT 2 Vol.2
先日リシャフトしてアームロック仕様にした NEWPORT 2 の再調整でした。 今回は前回作ったパターをお持ちいただきそのスペックに合わせて調整しました。 結構ネックが湾... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 353」Scotty Cameron Super Select NEWPORT 2
今回はシャフト交換とアームロック仕様にロフト角とライ角を調整するというご依頼でした。 ただ今回供給いただいたシャフトの Tip 径が 9.4m だったので持ち主の了解を... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 352」TOULON GOLF Palm Springs 92262
今回持ち込まれたパターは、最近は ODYSSEY から離れて独自ブランドを立ち上げて、値段がだいぶ上がってもう手の届かないパターになってしまった TOULON GOLF のパター... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 351」ODYSSEY TRI HOT 5K Triple Wide
今回は調整のためパターを4本お持ちいただいたのですが、色々状況を考えて最終的には1本の調整となりました。 まずアドレスをしていただきわかったことはご自身が目の下... -
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「Today’s Solution 350」TaylorMade Spider EX
アームロック的な持ち方で普通の長さで使ってみたいというご希望で来店されました。 長さが少し短めだったので少々無理がありましたが、実際にアドレスしていただきなが... -
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「Today’s Solution 349」TaylorMade My Spider TOUR X
昨年末にいらしていただいた中国の天津に赴任中の方にまたきていただきました。 今回は自分仕様でオーダーした My Spider がご自宅に届いていて、ロフトとライはオーダ... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 348」ODYSSEY V LINE TANK CRUISER
久しぶりのアームロック仕様への改造でした。 シャフトを延長(38インチ)して、ロフト角/ライ角の調整をしました。 初めてのアームロックなので一般的なスペックでまず試... -
パターの調整/カスタマイズ
「Today’s Solution 347」PING PRIME TYNE 4
今回は以前も郵送で調整を依頼いただいた方のパターの調整。 今回新しくパターを購入したとのことで同様の調整を依頼いただきました。 今日の PING PRIME TYNE 4 の調整...
