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カスタマイズ パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

フェース面に
打刻してみました

先日入手した開口の大きいバイスを使ってパターヘッドを固定して、フェース面に打刻を入れてみました。 とりあえずフリーハンドで入れてみたので、まずはダンシングで入れてみました。 先日入れた小さめのドットの横に打刻してみました […]

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カスタマイズ パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

エンドミルでドットを
入れてみました

先日エンドミルを入手して、普通のボール盤にセットして使ってみました。 エンドミルでやりたいのは Scotty Cameron のようなドットを入れることで、とりあえずは小径ですがどんな感じになるかやってみました。 これが […]

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すごいパターを見た! パターに使われるパーツについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

RAZZLE DAZZLE
CSP PROTOTYPE

今日は先日のゴルフフェアで見てきた RAZZLE DAZZLE から今年の秋ごろに発売予定の CSP PROTOTYPE PUTTER の紹介です。 ここのところ紹介しているパターはほとんどが色々なチューニングができるも […]

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その他 カスタマイズ パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

大開口のマシンバイス
を購入

ずっと欲しいと思っていたマシンバイスを購入し、先日届きました。 欲しかったのは開口部が広いバイスです。なぜこれが必要かというと、画像のようにパターヘッドを縦に挟めるんです。 これができるとフェース面への打刻が可能になりま […]

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すごいパターを見た! カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

Fine Tuned という
メーカーのパター

今日もゴルフフェアで見つけたパターの話です。今回レポートするのは Fine Tuned というパターメーカーです。 ヘッドパーツはカタログを見ると7種類。ただこれだけではないようです。価格は US$ で $659~$79 […]

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すごいパターを見た! カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

北海道発
World Craft Design のパター

ゴルフフェア2023 で聞きなれないメーカーのパターを見てきました。 World Craft Design(ワールドクラフトデザイン) というブランドのパターです。 ヘッドパーツとネックパーツが分かれている最近多くなって […]

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カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

日本シャフトから
新しいパター用シャフト

日本シャフトにはこれまでも数種類のパター用シャフトがラインナップされていました。 今年の5月に新しく発売になるパター用シャフトがゴルフフェアで展示されていたので見てきました。 重量は 120g、140g、160g と島田 […]

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カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ パッティングストロークについて パッティング練習 ブログ全投稿

フェースがかぶって感じる
・開いて感じる

よく持ち込まれたパターがどうみえているかを聞いてみると、かぶっているとか開いているとかという表現をされる方が多いです。 その表現はもちろん間違っていないのですがそれがどういうことかをご説明すると… 基本的には […]

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カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ パッティングストロークについて ブログ全投稿

一日で3本の
TRUSS パターの調整

今日はなぜか TaylorMade のパターばかり調整の依頼が入りました。 プロでも使っている人が多い人気のパターですが、組み立て方があまりよろしくない個体が結構見受けられます。 ヘッドはちゃんとできているはずなのに、シ […]

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カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターの調整/カスタマイズ パッティングストロークについて ブログ全投稿

なぜ PING 型に
太いグリップはダメなのか?

PING 型に SuperStroke の2.0とかを入れている人を見ると、「やっちゃったな…」と思います。 その状態で打ってもらうと案の定想像していた現象が起きてしまっていて、良い結果にはなっていないことが […]

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パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

ボールを弾く感じ
フェースに乗る感じ

ボールを弾く感じがしちゃうんだよね…とかこのパターはフェースに乗り過ぎる感じがするんだよね..という表現をする人がいます。 ボールを弾く感じがするというのはフェースに乗っていないという感覚になるので、これはロ […]

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カスタマイズ パターに使われるパーツについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

ODYSSEY パターの
グリップ抜き

先日シャフト延長の依頼が入った ODYSSEY の新しいパターですが、これまでと違う部分があったので書いておきます。 多分他のメーカーでもあまりないと思うのですが、先日預かった ODYSSEY 2-BALL 11 でこれ […]

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Scotty Cameron TeI3 の
シリコン除去/ネジ除去

いよいよ厄介な作業をする段階になりました。 Scotty Cameron のトライレイヤードにはキャビティ内に細かく穴があけられていて、その穴の一つ一つにシリコンが入っています。 多分組み立て時に入れるときはゆるい状態な […]

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カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

REAL SIGHT DOT
(重心位置ドット) の加工

先日お預かりしたパターのトップブレードの傷消しが大体終わり、次はサイトドットの追加です。 サイトラインが無い貴重なパターなので、サイトドットの位置はこのパターの重心位置を計測して入れることになりました。 以前からお話しし […]

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カスタマイズ パターのスペックについて パターの調整/カスタマイズ ブログ全投稿

びっくりなパターが
持ち込まれました

先日某メーカーの PING 型のパターが持ち込まれました。 結構高いパターで10万円以上もしたとのことでした。でもフェースがかぶってきてしまって気持ち悪いのを我慢しながら2年もの月日が経ってしまったとのことでした。 構え […]

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ペイントでサイトラインを入れる

溝のあるサイトラインに色を入れるのはいたって簡単なのです。 ですが今回依頼のあったパターは短いサイトラインがありましたが、それを延長して長くしたいとのこと。 2-Ball パターの丸の部分にラインを入れたことはあるのです […]

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NIKE METHOD MODEL 001
のレストア 最終回

ついに METHOD MODEL 001 がブラストから戻ってきました。 今回はブラストの仕上がり具合と、その後の色入れでどんな風に仕上がったかを見ていただければと思います。 いや~想像していたとはいえ想像以上に良い感じ […]

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カスタマイズ パターの調整/カスタマイズ パッティング練習

NIKE METHOD MODEL 001
のレストア 4

NIKE METHOD MODEL 001 のレストア作業も今日で終わりです。 今回は機械が入れられる部分の最終研磨と、ブラスト前の色抜きです。 細かい傷で気になったのはこの構えたら見えそうな部分の傷です。ここはギリギリ […]

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NIKE METHOD MODEL 001
のレストア 3

前回はトップブレードを綺麗にして、今回はちょっと深い傷が入ったフリンジ部分です。 傷の具合はこんな感じでこの傷が消えるまで回りを削らなければなりません。 傷を取り切るために削り過ぎると形状も変わって見えてしまうので、そこ […]

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PLD ANSER を
やっと組み立てました

メッキ剥離が終わった PING PLD ANSER ですが、なかなか組み立てる時間が無く、先日やっと時間ができて組み立てられました。 シャフトはオリジナルのカーボンシャフトではなくステップ有のスチールシャフトを使いました […]