パターの調整/カスタマイズ– category –
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「Today’s Solution 148」ODYSSEY TRI-BEAM DW
このネック形状は調整できないと思っている方が多いと思いますが、今回は結構動かせました。 どこが曲がっているのか？はっきりわかりませんが、計測すると変わっている... -
「Today’s Solution 147」Scotty Caeron SELECT NEWPORT 2.5
今回は近頃価格高騰中の Scotty Cameron のブレード型のセンターシャフト。 昔の Scotty Cameron のブレード型のセンターシャフトは、トップブレードが分厚くてシャフト... -
ODYSSEY/TOULON SEATTLE を分解
TOULON さんは独立して今回の PGA Show で新しいパターを発表しているみたいですね。 そんな TOULON さんが ODYSSEY と組んでいる時に作った SEATTLE というモデルが重... -
SCOTT CAMERON を使えるパター化プロジェクト3
シリーズでお伝えしている Scotty Cameron の HAND MADE パター。 今回はメッキ処理が一度のやり直しを経てできあがってきました。最初の感じはガンブルー(黒色酸化被膜... -
「Today’s Solution 146」ODYSSEY DFX 2-BALL BLADE
今回の調整は調整できましたという報告ではありません。今回のパターは調整ができないという報告です。 元々ライ角 71.0 度、ロフト角が 4.25 度の状態だったのですが、... -
「Today’s Solution 145」ODYSSEY WHITE HOT XG 2-BALL LONG
今回は元々長尺パターでアップライトになっているものをルールギリギリまでアップライトにしたいとのことで依頼を受けました。 長尺パターでライ角が 79 度とか、78 度... -
「Today’s Solution 142-144」調整したけど記録がないパター 3本
調整後の写真は撮ってあるのにどんな調整かメモが無くなってしまったパター達です。 一本目は TaylorMade の My Spider。サイトドットが入ったちょっと変わった仕様でオ... -
SCOTT CAMERON を使えるパター化プロジェクト2
先日預かった Pre-Titleist の SCOTTY CAMERON のパターですが、大体の方針を決めました。 まずはシャフトを外してヘッドをメッキに出す準備。ガンブルー(黒色酸化被膜)... -
「Today’s Solution 141」ODYSSEY TRIHOT 5K ONE
今回は少し前の ODYSSEY のパターで MOI 5000(5K) が売りだったモデルのクランクネック。 すごく重いヘッドのパターですが、調整は無事できました。 今回の ODYSSEY TRI... -
2024 年ロフトライ調整まとめ
年が明けたので 2024 年のパターのロフト角/ライ角の調整がどんな内訳だったかまとめてみました。 複数本無かったブランドは OTHER に入れています。 1月2月3月4月5月6... -
貴重なパターのカスタマイズの依頼がありました
昨年のことなのですが珍しいそして貴重なパターのカスタマイズの依頼がありました。 パターは Scotty Cameron の HANDMADE パターの SCOTT CAMERON です。 もちろんハン... -
12 月ロフトライ調整まとめ
2024 年も終わりました。そして 2025 年が始まりました。 12 月のロフトライ調整の集計をしましたのでお知らせします。12 月の調整本数は少なめの 14 本でした。内訳は... -
「Today’s Solution 140」PING VAULT 2.0 DALE ANSER
今回は構えやすいパターを持ってきてもらい、まずはそのスペックを計測しました。 ほぼ同スペックに調整してから転がしながらボールが跳ねないロフトを見ながら調整しま... -
「Today’s Solution 139」ODYSSEY TRI-HOT 5K ONE
構えやすいパターを持ってきてもらい、まずはそのスペックに合わせました。 次に実際にボールを打ちながら転がりを見て最適なロフトを探しながらロフト調整をしました。... -
「Today’s Solution 138」PING ANSER 2D
いつも微調整に来てくれるお客さん。あまりに回数が多いので常連価格で対応させていただきました(笑) パターもいつものパター。ちょっとフラットにしすぎた感があるので... -
STABILITY ONE はすごく良さそう
STABILITY シャフトは少し前に流行ってその後新しい物は出ていないのかと思っていました。色のバリエーションが増えたくらいで新製品が出ていることは知りませんでした... -
「Today’s Solution 137」ODYSSEY TRI-HOT 5K THREE
今回は発送で対応となりました。 若干フラットだったパターを更にフラットにしたいとのことで調整しました。 今日の ODYSSEY TRI-HOT 5K THREE の調整は...ライ角/ロフ... -
「Today’s Solution 136」PING DS72
写真撮り忘れました...。 シャフトが直接ボディに入っているタイプの調整でした。ただセンターシャフトではなかったのでベンドシャフトの曲がりを調整することで調整が...
